作為北京大外環(huán)的重要組成部分，密涿高速公路河北段起自河北省三河市東北京冀界處，自北向南經(jīng)三河市、大廠回族自治縣、香河縣，進(jìn)入北京通州區(qū)，于大興區(qū)采育北再次進(jìn)入廊坊市區(qū)，經(jīng)廣陽區(qū)與現(xiàn)有廊涿高速公路相接，項目全長50.46公里，概算總投資59.23億元，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

密涿高速公路河北段是河北省“五縱、六橫、七條線”高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中“線3”的重要組成部分，該項目自北向南連接京平、京秦、京哈、京津、京滬、京臺、廊涿等7條高速公路，呈反向的“C”字型環(huán)繞北京城區(qū)；同時，也是首都機(jī)場和首都第二機(jī)場之間的直接連線，是首都東南方向的交通大動脈。

北京大外環(huán)的建成通車，有利于構(gòu)建河北省“東出西聯(lián)”交通運輸大通道，促進(jìn)全省“東出西聯(lián)”公路交通新格局的形成。同時，有效促進(jìn)京津冀公路網(wǎng)逐漸實現(xiàn)全面對接和一體化，推動京津冀區(qū)域形成主要城市之間“一小時交通圈”、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時生活圈”，形成和完善一體化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通運輸體系。

而小編從秦皇島市交通局編制的《京津冀交通一體化發(fā)展規(guī)劃》了解到，在這幅繪就了的“京津冀1小時交通圈”藍(lán)圖中，秦皇島因特殊的地理位置成為交通圈的樞紐城市。為此秦皇島制定的交通目標(biāo)為，到2020年實現(xiàn)與京津高速公路、國省干線和重點農(nóng)村公路同步發(fā)展，實現(xiàn)客運快速化、公交化，貨運物流化、網(wǎng)絡(luò)化，著力縮短與北京時空距離，實現(xiàn)京津秦“一小時交通圈”。